(No174)五能線の旅①

今日は暑かったです。チヨット5分ほど買い物を行って帰ってきたら汗ダクダク、試しに
外に温度計を置いてみたら何と40度近くになっていました。こりゃあ暑い訳だ。
という事で今日は、あまり外に出ませんでした。

さて、今回から五能線に訪れた時のお話です。

---1970年8月----
前回の米坂線に行ったお話でしたが、その前に五能線を訪れていました。今回は五能
線のお話です。
出発は弘前から乗り、日本海を眺め終点東能代までで、途中の鯵ヶ沢で1泊しましたが、
殆んど列車の旅です。

前日は奥羽本線の矢立温泉で一泊して、陣場辺りを訪問してそして弘前に来ています。
弘前に着いた時間は全く覚えていません。多分昼頃かなぁ。
我々が乗る列車は8620が牽引する16時00分発の深浦行きで鯵ヶ沢まで行き今日はこ
の街で一泊しました。今回はここまでのお話です。

弘前駅です。丁度弘前ねぷた祭りの真最中でホ－ムは祭りの飾り付けをしていました。


女の子が手を大きく振っています。ねぷた祭りを見に来た親戚の方でも見送っていたの
でしょうか。当時としては中々ハイカラなお嬢さんですね。


2番線に五能線の列車が入線してきました。16時丁度発です。


16時14分に川部駅に到着です。なんと11分間の停車。この駅から五能線が始まりますね。


藤崎駅と思います。女学生さん達が結構降りました。



陸奥鶴田駅に到着。17時06分発です。ここで17時05分発弘前行きと列車交換です。


来ました。何と8620牽引の混合列車です。修学旅行の学生さん達でしょうか、窓越しから物
珍しそうに眺めていました。



五所川原駅には17時16分到着。10分間の停車で26分発です。何故か写真撮っていないの
です。ひよっとすると寝てたかも知れません。ネガを見ると陸奥鶴田駅の次は鯵ヶ沢駅となっ
ていました。
という事で列車は鯵ヶ沢駅に到着です。弘前行き18時16分発の気動車と列車交換です。我々
の乗ってきた列車は18時27分発なので8620の機関士さん達はつかの間の一息です。

その間に係りの方が石炭均しをしてました。

跨線橋から煙突についているクルクルパ－を上から眺められ、この時に初めてクルクルパ－
の構造を見たと思います。


さて、
どうやってこの旅館「大東旅館」を探したのか覚えていませんが、今日は鯵ヶ沢で一泊です。
部屋から夜の静かな通りを撮っていました。


今日はここまでです。
次回は鯵ヶ沢～深浦までの旅を予定です。

では　これで。