(№895)中央本線新府・辰野支線② [中央本線(中央線)3]
----2013年3月14日(木)雨のち曇り----
昨日はもの凄い南風の春の嵐、今日は朝から冷たい雨、寒暖差が激しく体か付いていけないです。
さて、先週の7,8日で行ってきた中央本線辰野支線の続きです。
7日は新府の桃源郷に寄って午後辰野支線小野界隈で撮って辰野市外のビジネスホテルで一泊、そして朝を迎えました。
今日の撮影予定は、辰野発の始発が7時01分からと考えていましたが、これはクモハ123ではなく長野色の115系なのでこれはパスして塩尻から来る辰野着7時42分から撮る事にしました。
と言う事で集合は少し遅くして6時45分としました。
4階のホテルの窓からは天竜川、そして辰野の街が眺められました。天候はあまり良く無さそうです。
雨がホテルを出る時にチョッとパラパラと降っていましたがそのうちやんでくれました。
今日一日の撮影場所は有名な小野から塩尻の大カ－ブです。
国道153号線を塩尻に向けて走ります。辰野からは18㌔程、道路はガラガラなので急ぐ事も無いでしょう。
小野は宿場町だったのでしようか大きな民家が国道沿いに建っていました。
信濃川島を過ぎ小野に来ると駅のホ－ムにはまだ乗客がいました。時刻表を見たら7時10分に長野色115系が来ます。時間はまだ7時、パスしていた始発の115系に間に合ってしまいました。
折角だから撮ろうと言うことになり昨日の撮影場所に行きました。
7時10分過ぎ3両編成の115系が小野駅から上って来ました。これもこの場所で中々いい感じ撮って良かったなぁ。
ついでに後追い。この先には1678mの善知鳥隧道、その隧道を抜けるとスイッチバックだった東塩尻信号場跡を通過してそして二つほど短いトンネルを抜けると有名なR300の大カ－ブへと線路が続きます。
さて、再び国道153号線に戻って車を走らせ善知鳥峠を越して、途中から辰野支線沿いの道路を走ると今回の目的地大カ－ブの撮影場所に到着。
カメラをセットしているようチャン、ここは銭宮踏切で時々大型ダンプが通ります。
予定通り下り小野発8時を狙います。この時間帯からが辰野支線のゴ－ルデンタイムです。
8時9分、雪が残る林の中から姿を現した塩尻行きクモハ123が来ました。
そして折り返し待つこと30分ほどで上り塩尻発8時22分を撮りました。R300 の急カ－ブ車輪をキィ－キィ－云わせながら上って来ました。
次は下り列車を真横から狙ってみました。小野発8時33分はこれは115系で来ました。私は始めて見た115系の2両編成。
この場所からは中央本線を走る列車が見え時々列車の音が聞こえてきます。丁度115系が通過して行きました。
そうこうしていると再び下り小野発8時58分が来ました。2両編成の115系と同じ場所で撮りました。築堤下のトンネルは蒸気時代からある道路なのです。トンネル内の作りがレンガだったかな。
次は銭宮踏切に戻り上り塩尻発9時33分を撮りました。
さて、ここから11時までクモハ123形は来ません。一段落付いたのでこの大カ－ブをロケハンして、ついでに中央本線みどり湖駅界隈にも行って見ました。
丁度下り線「スーパあずさ」が通過する時間だったので、みどり駅を通過する所を撮りました。後方は善知鳥隧道です。
時間も11時近くになったので再び辰野支線の大カ－ブの銭宮踏切に戻りました。
下り小野発11時11分をその踏切にて後追いで狙いました。
そろそろ今回の撮影も終わりの時間となってきました。
クモハ123をもう一往復で撮影終了としました。
同行のとしチャンが最後に雪のある林の中を走るのが撮りたいと言うので、ここで二手に別れ、我々二人は塩尻寄りの山の斜面から狙う事にしました。
しばらくすると分かれたとしチャンからメ－ルで「山斜面の北側で日が当たらないから寒い寒い」と送信してきたので「此方は南側の斜面なので日差しが当たりポカポカと暖かいぞ」と返信してなぐさめて?あげました。
そんなやり取りしているうちに上り塩尻発12時20分が来ました。
撮り終えてしばらくすると寒い所に居たとしチャンも此方に戻ってきましたが彼はどうやら築堤の横から狙って撮る様でここにはきませんでした。
最後もこの場所から大カ－ブを下って来るクモハ123を撮ります。
下り小野発12時56分発がR300の大カ－ブを下ってきました。
そして、目の前を通過です。前パンタでの姿がいい感じです。
昨日の午後から撮影したクモハ123形、大分撮りましたが、何か同じような構図ばかりで
今考えるとここの集落も入れて撮っておけば良かったかなと感じました。
しかし、これだけ撮れれば満足としましょう。
帰りは長野道塩尻インタ－から一路東京へ。平日の高速道はガラガラ。
相模湖辺りで時間はまだ15時半、時間的に早かったので裏高尾で山スカでも狙おうかとなりチョッと寄り道して相模湖インタ－で降り大垂水峠を越して裏高尾に行きました。
結局山スカは来ませんでしたがブル－サンダ－の貨物が撮れました。
ここ裏高尾の梅も咲き始めていました。
そんな事で、ようチャンと私は高尾駅で降ろしてもらいここで解散しました。
自宅には18時15分頃帰りました。
楽しい二日間は直ぐに終わってしまうのですよね。
では。
昨日はもの凄い南風の春の嵐、今日は朝から冷たい雨、寒暖差が激しく体か付いていけないです。
さて、先週の7,8日で行ってきた中央本線辰野支線の続きです。
7日は新府の桃源郷に寄って午後辰野支線小野界隈で撮って辰野市外のビジネスホテルで一泊、そして朝を迎えました。
今日の撮影予定は、辰野発の始発が7時01分からと考えていましたが、これはクモハ123ではなく長野色の115系なのでこれはパスして塩尻から来る辰野着7時42分から撮る事にしました。
と言う事で集合は少し遅くして6時45分としました。
4階のホテルの窓からは天竜川、そして辰野の街が眺められました。天候はあまり良く無さそうです。
雨がホテルを出る時にチョッとパラパラと降っていましたがそのうちやんでくれました。
今日一日の撮影場所は有名な小野から塩尻の大カ－ブです。
国道153号線を塩尻に向けて走ります。辰野からは18㌔程、道路はガラガラなので急ぐ事も無いでしょう。
小野は宿場町だったのでしようか大きな民家が国道沿いに建っていました。
信濃川島を過ぎ小野に来ると駅のホ－ムにはまだ乗客がいました。時刻表を見たら7時10分に長野色115系が来ます。時間はまだ7時、パスしていた始発の115系に間に合ってしまいました。
折角だから撮ろうと言うことになり昨日の撮影場所に行きました。
7時10分過ぎ3両編成の115系が小野駅から上って来ました。これもこの場所で中々いい感じ撮って良かったなぁ。
ついでに後追い。この先には1678mの善知鳥隧道、その隧道を抜けるとスイッチバックだった東塩尻信号場跡を通過してそして二つほど短いトンネルを抜けると有名なR300の大カ－ブへと線路が続きます。
さて、再び国道153号線に戻って車を走らせ善知鳥峠を越して、途中から辰野支線沿いの道路を走ると今回の目的地大カ－ブの撮影場所に到着。
カメラをセットしているようチャン、ここは銭宮踏切で時々大型ダンプが通ります。
予定通り下り小野発8時を狙います。この時間帯からが辰野支線のゴ－ルデンタイムです。
8時9分、雪が残る林の中から姿を現した塩尻行きクモハ123が来ました。
そして折り返し待つこと30分ほどで上り塩尻発8時22分を撮りました。R300 の急カ－ブ車輪をキィ－キィ－云わせながら上って来ました。
次は下り列車を真横から狙ってみました。小野発8時33分はこれは115系で来ました。私は始めて見た115系の2両編成。
この場所からは中央本線を走る列車が見え時々列車の音が聞こえてきます。丁度115系が通過して行きました。
そうこうしていると再び下り小野発8時58分が来ました。2両編成の115系と同じ場所で撮りました。築堤下のトンネルは蒸気時代からある道路なのです。トンネル内の作りがレンガだったかな。
次は銭宮踏切に戻り上り塩尻発9時33分を撮りました。
さて、ここから11時までクモハ123形は来ません。一段落付いたのでこの大カ－ブをロケハンして、ついでに中央本線みどり湖駅界隈にも行って見ました。
丁度下り線「スーパあずさ」が通過する時間だったので、みどり駅を通過する所を撮りました。後方は善知鳥隧道です。
時間も11時近くになったので再び辰野支線の大カ－ブの銭宮踏切に戻りました。
下り小野発11時11分をその踏切にて後追いで狙いました。
そろそろ今回の撮影も終わりの時間となってきました。
クモハ123をもう一往復で撮影終了としました。
同行のとしチャンが最後に雪のある林の中を走るのが撮りたいと言うので、ここで二手に別れ、我々二人は塩尻寄りの山の斜面から狙う事にしました。
しばらくすると分かれたとしチャンからメ－ルで「山斜面の北側で日が当たらないから寒い寒い」と送信してきたので「此方は南側の斜面なので日差しが当たりポカポカと暖かいぞ」と返信してなぐさめて?あげました。
そんなやり取りしているうちに上り塩尻発12時20分が来ました。
撮り終えてしばらくすると寒い所に居たとしチャンも此方に戻ってきましたが彼はどうやら築堤の横から狙って撮る様でここにはきませんでした。
最後もこの場所から大カ－ブを下って来るクモハ123を撮ります。
下り小野発12時56分発がR300の大カ－ブを下ってきました。
そして、目の前を通過です。前パンタでの姿がいい感じです。
昨日の午後から撮影したクモハ123形、大分撮りましたが、何か同じような構図ばかりで
今考えるとここの集落も入れて撮っておけば良かったかなと感じました。
しかし、これだけ撮れれば満足としましょう。
帰りは長野道塩尻インタ－から一路東京へ。平日の高速道はガラガラ。
相模湖辺りで時間はまだ15時半、時間的に早かったので裏高尾で山スカでも狙おうかとなりチョッと寄り道して相模湖インタ－で降り大垂水峠を越して裏高尾に行きました。
結局山スカは来ませんでしたがブル－サンダ－の貨物が撮れました。
ここ裏高尾の梅も咲き始めていました。
そんな事で、ようチャンと私は高尾駅で降ろしてもらいここで解散しました。
自宅には18時15分頃帰りました。
楽しい二日間は直ぐに終わってしまうのですよね。
では。
先日の暖かそうな写真から一転、残雪の中を走る単行列車がもつ独特の雰囲気がいいですね。
by nozzy (2013-03-18 14:13)
nozzyさん
arail206さん
燕っ子さん
あおたけさん
nice!ありがとうございました。
nozzyさん
残雪を背景に撮れたのは良かったです。またここの大カ－ブの周りは果実畑ですね。もうクモハ１２３は走らないけど果実花が咲いたらどんな感じになるのでしょうね行ってみたい気持ちになります。
by シュウチャン (2013-03-18 20:22)
フジトモさん
nice!ありがとうございました。
by シュウチャン (2013-03-22 08:33)